CadPilotKI-Automatisierung für CATIA V5

Case Study

Von der Handskizze zum strukturierten CATIA-Ablauf

Ein Blechhalter aus der Fahrzeugentwicklung: was ein KI-Assistent mit CadPilot aus einer Freihandskizze gemacht hat – und was nicht.

Der Ablauf

  1. Handskizze
  2. KI-Interpretation
  3. Annahmen
  4. Konstruktionsregeln
  5. CATIA-Ausführung
  6. Verifikation

Die Aufgabe: ein Halter aus 1,4 mm Stahlblech mit Kragenlöchern, Crash-Sicken, um 15° geneigten Anbindungen und Punktschweißflanschen – als Handskizze mit wenigen Maßen, gestellt von einem erfahrenen Konstrukteur aus der Fahrzeugentwicklung.

Stufe für Stufe

Interpretation

Die Skizze als Schrägansicht erkannt; aus dem Achsenkreuz des Aufgabenstellers Lage und Höhen abgeleitet.

Annahmen statt Rückfragen

Aus 15 Rückfragen wurde ein Vorschlag mit elf begründeten Annahmen – vom Aufgabensteller bestätigt.

Regeln

Wissensbasis mit 132 Regeln; Praxisregeln des Aufgabenstellers (Radienauslauf, Sickenlängung, KTL-Ablauf) als prüfbare Regeln übernommen.

Planung und Prüfung

Schweißpunkte, Lastfälle und Blechregeln nachgerechnet; der Aufnahmeplaner fand ein falsch ausgerichtetes Langloch im eigenen Vorschlag.

CATIA-Ausführung

Vorbereitet, noch nicht ausgeführt: Der Halter ist Abnahmeschritt des ersten Tests in einem echten CATIA.

Verifikation

Regelprüfung ohne Befund; Konzeptmodell zur Anschauung mit einem freien CAD-Kern, nicht in CATIA.

Wer was getan hat – und was nicht

KI-Assistent

  • Anforderungen aus Skizze und Text interpretiert
  • fehlende Angaben erkannt und mit begründeten Annahmen gefüllt
  • den Vorschlag formuliert und die Rückfragen gestellt

CadPilot

  • Konstruktionswissen mit Quellen bereitgestellt
  • Schweißpunkte, Lasten, Aufnahmen und Blechregeln geplant und geprüft
  • die CATIA-Schritte als Abnahmetest vorbereitet

Nicht getan

  • keine FEM- oder Crash-Simulation ersetzt
  • keine Herstellbarkeits- oder Konstruktionsfreigabe erteilt
  • das Blechteil nicht in CATIA gebaut (folgt mit der Validierung)
  • keine Verantwortung übernommen – die bleibt beim Konstrukteur
Konzeptmodell des Blechhalters mit zwei Kragenaugen, drei Crash-Sicken, geneigtem Napf und Laschen
Konzeptmodell aus dem bestätigten Vorschlag, erzeugt mit einem freien CAD-Kern – nicht in CATIA und ohne Biegeradien, also kein Fertigungsteil.

Vorschlag und Rückfragen im Detail

Validierung in CATIA

Die Ausführung in einem echten CATIA V5 ist der nächste Meilenstein. Danach stehen hier Screenshots, Schritte, Dauer im Vergleich zur Handarbeit, Grenzen und Erkenntnisse – nicht vorher.

Ihr Anwendungsfall

Haben Sie einen ähnlichen Ablauf? Im Pilot erproben wir ihn an Ihren Daten, in Ihrer Umgebung.